Re Avería en sistema de control de emisiones 110 cdti. Endika7 escribió: Traigo nuevas, me han cambiado la electroválvula del turbo, se ve que estaba malita, he sacado el coche para probarlo y le he exprimido, se ha comportado perfectamente, parece que han dado en el clavo.
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Muybuenas! Tengo un Opel Corsa D 1.3cdti 90cv y hace unos días me empezo a dar tirones, normalmente en revoluciones bajas de 2000 a 3000, la cuestión es que hoy viniendo de viaje a habido un rato que ha ido a peor, incluso me ha salido el testigo de avería en el sistema de control de emisiones en amarillo y fijo, luego los tirones
Averíaen el sistema de frenado: cómo detectar las más habituales; Avería en el sistema de control de emisiones ¿qué hago? ¿Cuál es la multa por girar en línea continua?
Cuandose producen fallos en la combustión que puedan dañar el catalizador. Reduzca la velocidad y conduzca con precaución hasta el taller especializado más cercano para revisar el motor. En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje14) : GASES ESCAPE ACUDA TALLER. El testigo de control se enciende:
Averíaen la mecánica. Una de las principales causas del encendido del testigo de fallo motor es una avería interna en la mecánica. Esta puede ser de muchos tipos, incluido el termostato, pero probablemente sea sencilla de detectar. Suele llegar acompañada de ruidos, chirridos y vibraciones, un aumento del consumo de aceite y/o combustible
Elcódigo de avería P0457 indica un problema con el sistema de control de emisiones evaporativas. Este sistema mide la cantidad de vapores que se escapan del tanque de combustible y los envía al motor para quemarlos. Si hay una fuga en el sistema, se produce una falla en el ciclo de control y el motor no funciona correctamente.. Causas
BZ2vq. 406 152 401 64 480 25 350 233 363
averia en el sistema de control de emisiones
